游客发表

银西高铁陕西段共设6座车站

发帖时间:2024-03-29 03:11:15

  12月15日,银西CR300BF型“复兴号”动车组抵达中国铁路西安局集团有限公司西安动车段,高铁担负即将开通的陕西设座那里有微风吹过银西高铁旅客运输任务。 (新华社记者 李一博 摄)

银西高铁月底即将开通运营,段共西安银川两地群众翘首以盼。车站据了解,银西全线共设20座车站,高铁包括西安北、陕西设座咸阳北、段共礼泉南、车站乾县、银西永寿西、高铁彬州东、陕西设座宁县、段共庆阳、车站庆城、那里有微风吹过曲子、环县、洪德(越行站)、甜水堡、惠安堡、白土岗(越行站)、吴忠、灵武北、河东机场、银川东、银川。陕西段有6座。其中咸阳北、礼泉南、乾县、永寿西、彬州东等5个站均为新建站,都将在月底开通时统一亮相。


银西高铁起自西安北站,向西北经西安咸阳国际机场、礼泉、乾县、永寿、彬县后进入甘肃境内。经庆阳、庆城、环县进入宁夏回族自治区,沿G211前行经吴忠市跨黄河经灵武市引入银川枢纽。线路两端连接省会城市,银西高铁开通后西安至银川运行时间将从14小时缩短至3小时左右。

西安北站

西安北站拥有郑西—西宝场、大西—西成场、银西—包海场共计3场18站台34股道,是全国接入线路最多、站场规模最大、站房面积最大的枢纽车站。

银西高铁开通前已开通14台27线,剩余的银西场4台7线将在银西高铁通车后开放使用,届时,西安北站全站18台34线将首次全部投入使用,西安北站运输效能将得到全释放。

咸阳北站

咸阳北站为继咸阳秦都站之后,第二座以“咸阳”为名的高铁站。总建筑面积3000㎡,站场规模2台6线,旅客进出站通过两条地道实现“下进下出”。

车站还预留了包海客专及阎良至机场城际铁路接轨条件。通过高铁引擎,从咸阳北站出发,向东一站即达西安北站,向西,则接驳18个城市地区。该站建筑整体雄浑大气,奔放有力,表达了对秦汉文化的追忆和致敬。

礼泉南站

礼泉南站位于礼泉县城南侧王官村附近。站房以“泉涌”为主要设计元素,体现了才如泉涌、乐观向上的建筑意图。同时以现代石材为主要建筑材料,玻璃格栅融合其中,形成厚重朴实却又活泼欢快的刚柔并济的建筑形象,体现了陕西人民朴实忠厚而又不失侠骨柔情的性格特点。银西高铁建成后,礼泉首次迎来高铁时代。

乾县站

乾县站建筑面积8000平方米,是银西高铁陕西段新建车站站房面积最大的站,规模比咸阳北站大一倍。车站总体造型体现出浓厚的大唐历史文化,营造了更具地域特色的乾县门户形象。建筑结合大唐的传统元素,让人感受到建筑本身外展大唐新貌,内藏朗朗乾坤。

乾县站是西平铁路和银西高铁在乾县的共用车站。银西高铁开通后彻底结束了乾县不通高铁的历史。

永寿西站

永寿西站在建筑空间设计中,取永寿“万寿”之意,以万字、寿字等中国传统纹样为元素进行表达。寿字造型的柱头、万寿造型的椽子、槐花装饰的纹样,以及车站的造型仿造了永寿塔斜面的形态。

永寿西站为中间站,站场规模2台4线,车站设在直线上,为横列式布置,设到发线4条(含正线)。

彬州东站

彬州东站站房建筑属国内少有的切梁设站,建筑契合彬州大佛寺石窟文化。

彬州东站结合地势,设计中形成站房的高位优势,站房与台地有机共生,墙体上如石窟般的细节处理,加之巨大的浮雕字“彬州”,契合了彬州大佛寺石窟文化。

站前广场景观平台利于眺望城市景色,从城市更可远眺塬上,层层实体烘托出仰莲造型的车站,成为名副其实的彬州地标。

相关新闻

银西高铁开通后 西安将刷新高铁城市“朋友圈”

月底即将开通运营的银西高铁,将使西安的高铁城市“朋友圈”再次刷新。从西安北站出发,能够直达的26个城市覆盖了全国81%的主要城市,旅客出行将更加便捷。

记者了解到,从2010年2月6日郑西高铁开通,陕西迈入高铁时代。到今年2月6日,陕西高铁迎来开通10周年纪念。10年时间,陕西高铁从无到有、从少到多, 由西安出发的高铁线路日益增多,西安北站高铁枢纽位置日趋凸显,发送旅客人数日均递增。

数据显示,西安北站高铁旅客发送量从日均仅4000人次,到如今最高可达19.6万人次,西安北站日均客流增长近29倍。动车组开行列数从最早2010年日均开行14列,到最高时日均可达472列,增长近33倍。

西安高铁城市“朋友圈”越来越大。目前,全国共有32个省会城市、直辖市和自治区,银西高铁开通后,从西安北站出发,能够直达26个城市,覆盖了全国81%的主要城市,旅客出行将更加便捷。

■本组稿件由首席记者 梁璠 采写


    热门排行

    友情链接